20mm聚丙烯腈纤维增韧防裂增强混凝土高速公路用工程纤维

20mm聚丙烯腈纤维增韧防裂增强混凝土高速公路用工程纤维

20mm聚丙烯腈纤维是将聚丙烯腈纤维长丝短切而成，此纤维是专门为加固混凝土及柏油沥青路面而设计，能够与混凝土骨料、外加剂、掺合料和水泥牢固结合。此纤维耐酸耐碱，可在强酸中100天无老化，强碱中100天无损耗，因此不会在混料土的碱性水解中受到任何腐蚀，可以50年保持原状，长期发挥其功效，控制混凝土/砂浆塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂纹，防止及抑制裂缝的形成和发展，大大改善混凝土的抗裂性能，抗冲击及抗渗能力，防止混凝土部件表面开裂起缝。

技术指标:

特性优点：

1.防止混凝土开裂

混凝土裂缝主要发生在混凝土硬化前，此阶段由于水分的蒸发转移，因而引起混凝土内部塑性裂缝的产生。掺入聚丙烯工程纤维后，在混凝土内部形成一种均匀三维不定向分布的支撑体系，延缓和阻止早期混凝土塑性裂缝的发生和发展，因此起到更为有效的抗裂增韧作用。0.05%体积掺量，抗裂能力可提高70%以上。

2.提高混凝土的防水抗渗性能

混凝土（水泥砂浆）掺入少量纤维后，抑制了早期干缩裂缝及离析裂缝的产生和发展。使混凝土（砂浆）孔隙率大大降低，从而使混凝土（砂浆）抗渗能力大幅度提高，因此可用于抗渗要求高的混凝土工程。0.05%体积掺量，抗渗能力可提高60%以上。

3.提高混凝土抗冲击性能

聚丙烯纤维与水泥基料有极强的结合力，纤维能迅速和混凝土均匀混合，形成三维不定向支撑体系，当混凝土承受拉力和冲击时，均匀分布且数量众多的纤维起到了吸收能量和分担应力的加强筋作用。

4.提高混凝土耐磨性能

混凝土掺入少量纤维后，可以控制塑性沉降和塑性收缩龟裂，表面形成质地均匀的泌浆胶膜，同时三维不定向体系纤维能较多地吸收能量，增强混凝耐磨性能。经测试表明，使用寿命提高了一倍，尤其用于磨损较大的道路及水工建筑物。

5.提高喷射混凝土的疲劳和减少回弹损失率

 掺入少量纤维的混凝土具有很高的粘稠性。用于喷射混凝土，它能形成厚实的混凝土层，大幅度降低混凝土回弹率，因此，提高了一次成型厚度，施工时减小材料损耗，提高了工程质量，降低了总成本。

6.提高了混凝土抗冻和耐温差能力

掺入纤维的混凝土因纤维具有大分子结构，当外界温度为40时，它具有收缩性，-40时，玻璃态和结晶态大分子具有抗收缩性，这种性能弥补了混凝土热胀冷缩的特性，缓解温度变化而引起的混凝土内部应力作用，阻止温度裂缝的扩展。可广泛应用于寒冷地区混凝土工程。

7.有良好的修整性

聚丙烯纤维是一种微细的聚丙烯单丝纤维，不象其他一些刚性添加剂材料会露出混凝土构件表面而影响外观。相反，它的细致结构得以适当的修整，可令混凝土表面视觉效果更为柔和悦目。

8.有利于提高生产效益和经济效益

经济效益是一个综合性的指标，需要对长期效益和短期效益，一次性投资与维修保养以及材料管理费用，施工难易等多方面因素进行综合考虑，方能做出合理的经济评价。纤维应用的实践可以证明，充分认识、利用和发挥其产品特性，结合工程的实际要求，是能够取得较好的经济效益的。聚丙烯纤维在我国的工程应用推广具有极大的潜力。

应用领域：

1.混凝土腐化池、地下室工程、屋面、贮水池、外墙抹灰等方面用作防裂抗渗材料，效果尤为明显。

2.隧道、矿井、地铁、人防工程等墙面和顶部的喷射混凝土。混凝土的回弹、脱落不超过4~5%。

3.水坝、储水池、水渠、游泳池。减少龟裂，降低渗透性和增强抗腐蚀性。

4.码头、公路、桥梁、街道混凝土路面、飞机场等抗疲劳性能，抗冲击性能，耐久性指标要求较高的场合。

5.混凝土预制板材、管材等。可增加抗破碎性，减少收缩和沉降裂纹。

总体来讲，聚丙烯纤维适用于所有类型的混凝土建筑。减少混凝土裂纹，增强混凝土抗渗性和韧性，从而提高建筑物的使用寿命。

建议事项：

聚丙烯纤维对混凝土/砂浆的增强是一种物理作用，而非化学作用，与混凝土骨料、外加剂、掺和料、水泥不会有任何冲突和化学反应，与混凝土材料有良好的适应性，它的加入不影响其它混凝土外加剂的使用，双方互不影响其使用功能。

聚丙烯纤维不可取代结构性加强材料，不可因使用纤维而减少主体结构尺寸；不能单独用于解决沉降、大体积混凝土水化热和强大外力冲击的场合；不能因为使用纤维而不按国家规范进行施工和养护。

建议掺量

通常情况下，满足一般表面防裂要求，每方混凝土掺加1kg即可。地下室防渗及特殊要求时的掺量为1.5.9kg~3.0kg/m3，具体以工程设计标准为准。

储存:

此产品最好储存在阴凉干燥的室温下，相对湿度35-65% ，避免阳光直晒，雨淋及火源。

包装:

PP编织袋 净重:20.00kg,毛重:20.20kg	复合板木质托盘  40 袋/托,净重:800.00kg毛重:830.00kg

产品细节图片：