中德新亚SINO碳纤维布
中德新亚SINO碳纤维布是一种单向碳纤维加固产品，采用日本碳纤维丝织造。可提供两种厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料 与南京曼卡特公司配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的、性能卓越的碳纤维布片材增强体系, 适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程，以及体育用品、工业产品等
众多领域的构件加固。
一、性能指标
GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》
碳纤维复合材安全性鉴定标准
检 验 项 目 | 鉴 定 合 格 指 标 |
单 向 织 物 | 条 形 板 |
高强Ⅰ级 | 高强Ⅱ级 | 高强Ⅲ级 | 高强Ⅰ级 | 高强Ⅱ级 |
抗拉强度 （MPa） | 标准值 | ≥3400 | ≥3000 | － | ≥2400 | ≥2000 |
平均值 | － | － | ≥3000 | － | － |
受拉弹性模量（MPa） | ≥2.3×105 | ≥2.0×105 | ≥2.0×105 | ≥1.6×105 | ≥1.4×105 |
伸长率（%） | ≥1.6 | ≥1.5 | ≥1.3 | ≥1.6 | ≥1.4 |
弯曲强度（MPa） | ≥700 | ≥600 | ≥500 | － | － |
层间剪切强度（MPa） | ≥45 | ≥35 | ≥30 | ≥50 | ≥40 |
纤维复合材与基材正拉粘结强度（MPa） | 对混凝土和砌体基材：≥2.5，且为基材内聚破坏； 对钢基材：≥3.5，且不得为粘附破坏 |
单位面积质量（g/m2） | 人工粘贴 | ≤300 | － |
真空灌注 | ≤450 | － |
纤维体积含量（%） | － | ≥65 | ≥55 |
中德新亚工程业绩：
一、 冶金行业
l唐山东海钢铁集团有限公司l天津大无缝钢管有限公司l内蒙古兴安银铅冶炼有限公司 l承德承钢双福矿业有限公司l湖北黄石新冶钢l安阳钢铁集团有限责任公司
二、 电力行业
l山西商洛电厂一期建设2×60万千瓦发电机组项目
l华润微山湖电厂2×60万千瓦超临界燃煤发电机组工程
l华润盘锦热电一期工程（2×300MW）
l安庆电厂二期2×1000MW机组扩建工程
l中煤能源新疆甘泉堡发电厂项目（2×660MW）
l大唐国际青海西宁（2×660MW）热电联产项目
三、 核电行业
l秦山二期核电站及扩建工程l江苏田湾核电站一期l福建宁德核电站一期
l辽宁红沿河核电站一期l广东大亚湾核电站l广西防城港核电站
四、 石化行业
l呼市炼油厂PP项目l陕西延炼PP项目l盘锦石化项目l广西钦州石化
l洛阳石化PP项目l宁夏宝丰能源PE项目
五、 高铁工程
l郑徐高铁 l郑西高铁 l沪昆高铁 l石济高铁 l京沪高铁 l京石高铁
六、 水利工程
l锦屏水电站 l拉西瓦水电站l乌东德水电站l白鹤滩水电站
l南水北调中线工程l小浪底枢纽工程
七、 高速公路工程
l连霍高速洛三灵段 l延吴高速 l十天高速 l郑州机场高速 l嫩丹高速 l荣乌高速
八、 地铁工程
l北京地铁昌平线 l 郑州一号线地铁 l北京地铁14号线 l重庆地铁10号线
l西安地铁2号线 l郑焦城铁
九、 煤矿工程
l山西潞安集团左权五里堠煤矿l冀中能源邯郸矿业集团聚隆矿业
l陕西西韩兴隆煤矿有限公司l山西金地煤焦l安阳大众煤业l汾西香源煤业
十、 轻工业项目
l临沂金锣火腿肠 l晋城鸿生淀粉 l南宁佳达纸业 l新乡新亚纸业
l山东晨鸣纸业 l燕京啤酒（贵州）
十一、民建工程
l北京军事博物馆l北京国际温泉体育健身中心l内蒙古第一高楼海亮广场
l洛阳明堂遗址保护展示工程l郑州方特水上公园
l郑州裕达国贸
十二、海外工程
l肯尼亚A1项目l卢旺达KCC会展中心l尼日利亚拉各斯奥克塔公路桥项目
l埃塞俄比亚至吉布提铁路项目l圭亚那国际会议中心