产品已获得ISO9001 2008认证
广州市海泓隔热材料制造有限公司
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空调配套 管材配套 板材 异形件冲件 可加工订制
雪卡棉
规格：20mm*500mm*800mm
汽车白色双组份吸音棉产品性能
一、产品作用原理
汽车白色双组份吸音棉是聚酯纤维和聚丙烯PP材料通过特殊的工艺制造，由双重超细纤维组成，具有立体网状多孔结构，纤维平均细度可达5-6微米以下。这些优势赋予了新型吸音材料更多的相互连接的孔隙，从而使得其具有了比现有的玻璃纤维棉、岩棉等材料更好的吸音性能。更细微的纤维基质，带来质轻、膨松的外观结构。这种吸音棉具有大量内外联通的孔隙和气泡，当声波入射到其中时，可引起空隙中空气振动；由于空气的粘滞阻力，空气与孔壁的摩擦，使相当一部分声能转化成热能而被消耗。此外，当空气绝热压缩时，空气与孔壁之间不断发生热交换，由于热传导作用，也会使一部分声能转化成热能。
二、产品特性
1、吸音性：白色双组份吸音棉属于多孔材料，能同时吸收各种频率的噪音。经检测 5cm厚产品的检测结果为NRC（综合降躁系数）：0.90，若提高密度和厚度，其性能的提升还有很大空间。
2、隔音性：通常5cm厚的隔音棉就能满足普通场合的隔音要求。
3、阻燃性：经检测其阻燃性达到建筑材料燃烧性能B1级，属难燃产品；烟密度、毒气达到F1级，具有优良的耐热性，可在100度左右长期使用，防火性能（阻燃性）材料完全符合汽车内饰要求。
4、环保性：符合欧盟环保ROHS指令，高科技环保材料，白色无毒无异味，无挥发性气体，无公害污染，不含致癌物质；操作无类似玻璃纤维对皮肤的刺激性，经检测其环保安全性达到E1级，评价是直接可以和人体皮肤接触，可进行冲切加工，不产生粉尘碎屑等。
5、防潮性：疏水无发霉，细菌滋生，腐烂以及难闻气味的产生，确保长期稳定性。在潮湿环境下，吸音率不变，吸水量不超过自身重量的1%，且易干，PP（聚丙烯）吸水率:0.01%
6、防老化：在120℃的环境下，连续1000个小时，材料无变化。
7、 可塑性：操作简便,可压缩及可变形性适用于不同规格或者紧密空间，给产品设计提供了更大的灵活性。产品质地柔软，重量很轻，可任意裁剪，.易于安装。可使用喷胶、压敏胶带、超声波焊接、热粘贴或者推针粘贴。
8、高绝缘：PP（聚丙烯）具有优良的高频绝缘性能，由于它几乎不吸水，故绝缘性能不受湿度的影响。
9、保温性：白色双组份吸音棉能有效存住更多的隔绝空气并反射外界热量，导热系数为0.016W/mk更快的达到内部舒适的温度，用更少的能量保持内部的温度，有比羽绒更优越的保温性能。在冬天能保护汽车内部热量的流失，在夏天能阻隔外部热量的流入，减少车用空调的能耗。
产品已获得ISO9001 2008认证
汽车噪音来源：
1、引擎噪音：
引擎噪音是发动机正常运转时产生的，当车内密封不好时，很自然地传入车内。
2、轮胎噪音：
轮胎的材质偏硬，行驶时，特别是在坑洼的路面，与地面的磨擦、冲击产生噪音，与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车。
3、风噪：
汽车在行驶过程中，车身与气流磨擦相撞产生。
4、机械老化：
由于机械部件本身老化松动，运转时会发生很大的振动噪音。
隔音效果：
汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
强化车身：
车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
音响效果：
车身音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
施工方法：
1、在向车体粘贴隔音棉时，请将车体裸露的螺丝，特别是要将被隔音棉覆盖的螺丝再检查紧固。有的螺丝是不可以被隔音棉覆盖住的，比如车门抠手的固定螺丝，目的是减少日后更换这些易损件的麻烦。
2、隔音板施工的质量直接影响到车辆施工后整体降噪效果，粘贴隔音棉的原则是务必将材料与车体紧密牢固的粘贴，至于粘贴的面积要求在次要地位，当然粘贴的面积越大效果越好，但是与粘贴质量相比就显得不是那么重要，毕竟有些地方是很难施工的，在一般条件下也不可能100％的将车体进行粘贴。
3、粘贴隔音隔热棉前务必将要粘贴的地方擦洗干净。
4、拆卸过程中拆卸的螺丝、卡扣、一定要用透明胶粘贴在拆卸位置的附近！不要相信自己的记忆力有多强。
5、如果只做一个车门就想在听觉上有效果是不可能的，施工要求完整。
6、在施工过程中裁剪下的所有边角料不要遗弃，可以粘贴在一些隐蔽的地方
隔音工程处理：
（1）使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。
（2）使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到最佳效果。
施工注意事项：
（1）在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。
（2）处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。
（3）下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。
（4）底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
（5）地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
（6）在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊爆破导致人车受损。
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Ciguatera cotton
Size:20mm*500mm*800mm
Ciguatera is a white cotton sound-absorbing cotton fiber is non-combustible, lightweight, loose structure, high-performance synthetic material, with superior acoustic performance, non-woven fabric covering the surface, to protect the fiber difficult to weathering, extended fiber life, internal porous fine fiber can effectively absorb high-frequency noise. It is widely used doors, roof, trunk, engine, chassis and so on.
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